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Loggoneu

Unsere Autos

Erich Strech SR

In immer guter Erinnerung an unseren Erich Matzek, der unsere Autos besser kannte als wir selber,

der uns leider viel zu früh verlassen musste. Ehre seinem Andenken.

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Leonhard Eser

280 SE, W 126, Bj. 1983, Taiga Beige, ABS, Kat, Airbag,

AMG - Fahrwerk, König- Sitz.

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Roland Manschatz

300 SE, W 126, Bj. 12/1989, Rauchsilber 702, ABS, ASR,

Sitze schwarz, Niveauregulierung an der Hinterachse.

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Ingolf Bogus

500 Coupé, C 140, Bj. 01/1996, bornit 481, champignon,

Schweizer Ausführung, LPG - Gasanlage BRC

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Ingolf Bogus

CLS 350 CDI, C 218, Bj. 10/2012,

designo manganitgrau 775U,

Leder designo maron + dinamica schwarz 501A,

Leistungssteigerung auf 705 Nm, Sportpaket, 7G-Tronic,

Luftfederung sowie 27 weitere Sonderausstattungen

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Oliver Krenz

420 SE, W 126

Ingolf Bogus

420 SE, W 126, Bj. 02/1986, astralsilber 735,

Velours blau 972, Buchhalter aus 1. Hand,

rechter Aussenspiegel nachgerüstet

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Johannes Sachs

300 SE, W 126, Rauchsilber 702

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Oliver Krenz

S 320, W 140, Bj. 1998, brilliantsilber metallic,

Stoff anthrazit, 6-Zylinder, Motor M 104, 231 PS,

Automatikgetriebe 5-Gang, Navigationssystem Audio 30 APS,

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Oliver Krenz

230 E, W 123

Schiebe-Hebe-Dach in Glasausführung, einer der letzten

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Oliver Krenz,       BR 460 von 1980, einer der ersten,

300 GD, Station kurz, turmalingrün metallic,

5-Zylinder Diesel OM 617 mit 88 PS, Servolenkung,

Innen: gehobene Ausführung Stoff anthrazit, Radio/Cass.,

2 Differentialsperren, Anhängerkupplung, Standheizung,

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Jörg Sailerok

Jörg Sailer

300 SE, W 126, Bj. 09/1990

Jörg Sailer

500 SE, W 140, Bj. 04/1993, braun nutria,

Champignon Leder.

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Volker Tödheide

380 SEC, C 126, Bj. 1985, Rauchsilber, Sitze Dattel Brasil,

Ausstattung: 260, 470, 506, 511, 531, 580, 611, 673,682, 812

Volker Tödheide

320 SL, R 129, 

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Markus Wagner

300 SEL, W 126

Rainer Schopf

500 SE, W 126, Bj. 1990, Farbe 199, Velour grau, ESSD

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Josef Gausz

500 SEC, C 126, Bj. 1991, Vollausstattung.

Norbert Risel

560 SE, W 126, Impala braun, Brasil Leder

Ulrich Beckerok
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Stefan Weber

280 SE, W 108, Bj. 1968, Farbcode 173, Sitzcode 001,

Automatik, E - Schiebedach, Servolenkung,

30 Tage älter als sein Besitzer.

Ulrich Becker

420 SE, W 126, EZ 03.11.1989, 224 PS, Fahrerairbag,

orthopädische und elektrische Sitze vorne beidseitig mit

Sitzheizung, Zweiklangfanfare, Standheizung (Webasto),

Fensterheber 4-fach, Velourssitze, Klimaanlage, ABS, ASR,

Schiebe-Hebedach elektrisch, Wurzelholz

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Rudolf Schneiderok

Jürgen Beutinger

560 SEC, C 126, Bj. 1991, Impala, Dattel,

ABG - Fahrwerk tiefer gelegt, 18”

Rudolf Schneider

DER wahre “Schneider von Ulm”

350 CLS CGI, Bj. 06/2007 Tansaniablau, Sitze Leder,

Sitzbelüftung, Luftfederung, belastbare Lambdasonde

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Martin Nieburg

420 SEC, C 126, Bj. 1987, Farbcode 735, Klima,

Sitze Leder schwarz, BBS Felgen, B 12 Fahrwerk

Martin Nieburg

500 SL, R 129, Bj. 1991, Almandinrot 512,

Klima, ADS Fahrwerk, Reiserechner

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Hans Kretzschmarok

Hans - Joachim Kretzschmar

450 SEL, W 116, Bj. 11/1978,

US - Version, war in Kalifornien,

astralsilber, Sitze Leder schwarz, Schiebedach,

Klimaautomatik, elektrische Fensterheber

Frank Eberhardt

300 SE, W 126

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Heidi Rösnerok

Norbert Bopp

300 SL, R 107, Bj. 1989, Almandinrot 512,

Sitze Leder grau, Vollausstattung.

Heidi Rösner

300 SL, R 129, Bj. 10/1991, weiss, Verdeck blau,

Sitze Leder blau, abnehmbare Anhängerkupplung.

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Cornelius Kournettas

500 SEL, W 126, Bj. 1991, Farbcode 199, Sitze Leder grau,

alles ausser Standheizung, Reiserechner, Kühlbox,

Gardinen im Fond, AMG - Fahrwerk

Cornelius Kournettas

560 SEC, C 126, Bj. 1988, Farbcode 904, Sitzcode 265,

Ausstattung: Alles ausser Kühlbox,

Schweizer Erstzulassung.

Rainer Kadenok
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Rainer Kaden

500 SL, R 129, Brilliantsilber, Bj. 04/1996

Mit altem Grill

Rainer Kaden

500 SL, R 129, Brilliantsilber, Bj. 04/1996

ACHTUNG mit neuem Grill

Rainer Kadenok
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Rainer Kaden

220 S, W 111, Heckflosse, Bj. 1963,

Wenn Rainer einmal nicht Mercedes fährt, dann

umrundet er mit dem Fahrrad die Welt.

Rainer Kaden

500 SEL, W 126, AMG, Bj. 08/1983, Farbcode 172,

Leder, Klima, Schiebedach, elektrische Sitze

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Uto Irtenkauf

560 SEC, C 126, Bj. 1990, 270 000 km,

bornit 481, innen champagner 265, Beifahrer Airbag

alles ausser Standheizung, Kühlschrank, Reiserechner

Mario Willkomm

400 SE, W 140, Bj. 1991, Farbcode 199, Sitze Leder grau,

Ausstattung: 442, 306, 303, 731, 581, 652, 441, 877, 538,

540, 412, 883, 221, 873, 592.

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Sven Rudolf

300 SE, W 126, Farbcode 199, Leder grau, Tempomat.

Sven Rudolf

220 SE Coupé, Bj. 1964, Leder beige, Schiebedach,

4 Gang Schaltwagen.

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Julius Steigerwald

420 SE, W 126, Bj. 07/1990, Farbcode 735,

Sitze Velours schwarz

Eckhard Brauer

300 SEL, W 126, Bj. 03/1990, Doppelairbag, Heckrollo,

blauschwarz 199, Sitze Leder oriongrau 268, Standheizung.

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Martin "Speedy" Spieth

500 SE, W 126, Bj. 11/1982, Manganbraun-Metallic

Sitze Leder Champignon,

Thomas Göltenbott

500 SEC, C 126, Erstzulassung 17.03.1987, Leder grau 278,

Astralsilbermetallic 735, Fanfare 2-Klang 45/2,

Einbruch-/Diebstahlwarnanlage 55/1, Feuerlöscher 68/2,

Reiserechner 245, Rollo elektrisch 54/0, Orthopädische Sitze

Wernerok
Dietmar Neubrandok

Werner Wieland

500 SEC, C 140, Bj. 04/1995, Farbe blau,

Leder hellgrau, AMG Felgen, 107 500 km.

Dietmar Neubrand

500 SEC, C 126, Bj. 1988, rauchsilber 702,

Sitze Leder schwarz, Schiebedach.

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Stephan Padinka

420 SE, W 126, Bj. 1990, 113000 km, rauchsilber (702),

Velours Brasil, Klimatisierungsautomatik, Sitzheizung.

Stephan Diem

560 SEL, W 126, Bj. 10/1990, Farbe dunkelblau 904,

Innen Leder grau, Klimaautomatik, Sitzheizung hinten

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Stefan Krausok

Stefan Kraus

Stefan Kraus

280 SE, W 116, Bj. 1980, Astralsilber, innen blau,

4 elektrische Fensterheber, Automatik, Tempomat,

Frankreich Import.

DS 21 Pallas, Bj.1967, Motor 2,1 Ltr., 4 Zylinder,

100 PS, Weber Doppelvergaser, 4-Gang-Halbautomatik,

Farbe gris palladium (AC108) / noir (AC200),

Polsterung Leder cuir tabac,

Zentralhydraulik LHM (auch genannt grünes System),

Besonderheiten (was aber nur DS-Kenner verstehen,

altes Amaturenbrett / neue Front (gabs nur ca. 1 Jahr lang,

ab Sept. 1967 bis ca. Herbst 1968).

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